Proyecto de mejora urbana de Broadway
Objetivos del proyecto
- Mejorar la seguridad vial para todos los usuarios de la vía pública y el acceso para peatones y ciclistas en Broadway, desde St. James Street hasta Grand Street.
- Mejorar el tránsito y la fluidez del tráfico mediante la optimización de la señalización desde St. James Street hasta Foxhall Avenue.
- Mejorar la estética del corredor comercial con nuevas aceras, iluminación, mobiliario urbano e instalaciones para bicicletas.
- Incorporar infraestructura verde, como cunetas verdes y árboles en las aceras, para desviar el agua de lluvia del sistema de drenaje.
Este proyecto renueva Broadway desde East St. James Street hasta Grand Street e incluirá:
- Nuevas aceras accesibles para personas con discapacidad.
- pavimentación de toda la calzada
- Nueva configuración de carriles para estacionamiento, bicicletas y vehículos que mejora la seguridad para todos los usuarios.
- semáforos sincronizados que permitirán que el tráfico vehicular se mueva más rápidamente a una velocidad constante y segura.
- Nuevas señales de tráfico y de orientación.
- 49 cunetas vegetadas que desvían el agua de lluvia para que no fluya hacia el arroyo Rondout, reducen el volumen de agua de lluvia que llega a la planta de tratamiento de agua de la ciudad, mejoran la calidad del agua y añaden vegetación.
- 2 paneles interpretativos que explican los sistemas de drenaje biológico
- 22 bancos
- 76 nuevos árboles sanos para las calles, adecuados al entorno y que no levantarán la acera.
- 235 arbustos caducifolios, 1470 plantas herbáceas
- 23 contenedores de basura y 23 contenedores de reciclaje
- 28 portabicicletas
ÚLTIMA ACTUALIZACIÓN: 04/06/2021
Proyecto de embellecimiento urbano de Broadway : continúan las instalaciones de adoquines en el lado norte. El Departamento de Planificación y Desarrollo (PLB) prosigue con la nivelación de aceras y bordillos, incluyendo la instalación de cunetas verdes. Se prevén plantaciones y riegos adicionales esta semana.
Alcantarillado de Broadway : Continúan los trabajos de conexión de las acometidas, incluyendo la remoción de las antiguas tuberías de agua de plomo. La reconstrucción del lado sur debería comenzar cuadra por cuadra esta semana. El flujo vehicular durante las horas de trabajo se verá alterno mientras se realizan trabajos en ambos lados de la calle.
Development Status:
Sendero ferroviario de Kingston Point
Una vez finalizado*, el sendero ferroviario de Kingston Point ofrecerá una ruta segura y accesible para peatones y ciclistas desde el paseo marítimo de Rondout hasta el centro de Kingston. El sendero atraviesa varios barrios y ofrece vistas espectaculares del faro de Kingston Point, el río Hudson y el puerto de Rondout Creek. Un túnel ferroviario restaurado del siglo XIX y un tramo compartido de tranvía a lo largo del paseo marítimo destacan el legado ferroviario histórico de Kingston. Visite el sitio web del Museo del Tranvía de Nueva York para obtener más información sobre la línea de tranvía turístico de Kingston.
La fase 2 del proyecto Kingston Point Rail Trail (entre Garraghan Dr. y el Museo del Tranvía) se encuentra en fase de diseño y aún no está en construcción. Mientras tanto, los usuarios del sendero pueden utilizar las conexiones viales para acceder a la sección costera del sendero, que ha sido mejorada para peatones y ciclistas a través del Proyecto de Calles Compartidas Costeras .
Development Status:
Parque lineal de Midtown
El Midtown Linear Park (MLP), propiedad del condado de Ulster, es un sendero de uso compartido de 12 pies de ancho y 0.8 millas de longitud, pavimentado con asfalto, ubicado en la ciudad de Kingston. Este sendero sigue el antiguo corredor ferroviario Ulster & Delaware desde el lado este de la calle Cornell hasta Westbrook Lane. La construcción de la primera fase del sendero se completó en 2022, y el condado previó que la sección entre las calles Cornell y Downs, de aproximadamente 0.55 acres, podría transformarse en un parque. Actualmente, el condado está llevando a cabo un proceso de diseño comunitario para esta sección del sendero. Para obtener más información sobre esta oportunidad y participar, visite Participate Ulster.
El MLP facilita el acceso peatonal y en bicicleta a tiendas y servicios de alta calidad y asequibles para los residentes de Midtown. Este espacio recreativo y parque promueve comunidades más sanas, seguras y fuertes al mejorar la calidad de vida de las familias y los niños de Midtown Kingston.
Development Status: Planificación
Sendero de conexión O&W
El sendero O&W Connector, antes conocido por su nombre original, Kingston Rail Trail, ya está terminado. El O&W Connector, de 2,9 kilómetros (1,8 millas), comienza en un punto de acceso en Washington Avenue, en Kingston, y termina en un cruce con el O&W Rail Trail a lo largo de la Ruta 209 en el municipio de Hurley. Este nuevo sendero conecta el sistema Kingston Greenline con el O&W Rail Trail, de 43 kilómetros (27 millas).
El conector O&W, recomendado en el Plan de Transporte No Motorizado del Condado de 2008, es la incorporación más reciente a los esfuerzos del Condado por desarrollar un sistema interconectado de senderos ferroviarios en todo el Condado de Ulster. Entre los senderos construidos por el Condado en los últimos años se incluyen el Parque Lineal de Midtown, el Sendero Ferroviario Ashokan y el Sendero Ferroviario del Valle del Hudson.
Development Status: Planificación
Parque pequeño de Hasbrouck, Delaware
El Hasbrouck-Delaware Parklet es un pequeño espacio verde de carácter comunitario situado a lo largo de la Kingston Greenline en Midtown.
La fase de pavimentación del parque Hasbrouck-Delaware Parklet concluyó en diciembre de 2018 e incluyó la construcción de aceras, pasos de peatones con reductores de velocidad, la ampliación del área del parque y la reorientación de la intersección vial, la limpieza de maleza, la adición de tierra vegetal y la plantación de césped para estabilizar las pendientes y evitar la erosión. El Kingston Land Trust también está colaborando con la ciudad de Kingston para financiar una escalera que conecte el sitio con el sendero ferroviario Kingston Point Rail Trail, cerca de la entrada del túnel del sendero que pasa por debajo de la intersección.
El diseño paisajístico del Parklet fue realizado por KaN Landscape Design Inc. y financiado con una subvención del Hudson River Valley Greenway - Greenway Conservancy Program Grant al Kingston Land Trust. KaN también donó muchas horas adicionales de servicios profesionales para el diseño del proyecto, junto con otros miembros del Grupo de Trabajo de Diseño Comunitario del Comité de la Línea Verde de Kingston. El Kingston Land Trust está recaudando fondos para la fase de implementación paisajística del proyecto, que incluye la plantación de vegetación y los preparativos para futuras instalaciones.
Development Status:
Sendero del estado de Empire
Del sitio web del Empire State Trail:
En 2017, el gobernador Andrew Cuomo puso en marcha el Empire State Trail para promover la recreación al aire libre, fomentar estilos de vida saludables, apoyar la vitalidad de la comunidad e impulsar el desarrollo económico relacionado con el turismo.
El Empire State Trail, de 1200 kilómetros de longitud, muestra los lugares especiales de Nueva York, su diversa historia y sus paisajes emblemáticos.
El sendero da la bienvenida a ciclistas y caminantes de todas las edades y capacidades para que disfruten de los centros urbanos, las calles principales de los pueblos, las comunidades rurales y la diversa historia del estado de Nueva York, desde la ciudad de Nueva York a través del valle del río Hudson, hacia el oeste hasta Buffalo a lo largo del canal Erie, y hacia el norte hasta el valle de Champlain y las montañas Adirondack.
El Empire State Trail conecta las extraordinarias experiencias, personas y lugares de Nueva York.
Este tramo de 10,5 km del Empire State Trail que atraviesa la ciudad de Kingston presenta condiciones variadas. Dos senderos fuera de carretera son ideales para peatones y ciclistas de todos los niveles. Por otro lado, dos tramos conectados por carretera están pensados para ciclistas experimentados que se sientan cómodos circulando junto al tráfico vehicular. Este tramo comienza ligeramente al sur de Kingston, en un estacionamiento en la intersección de la Ruta 32 y Rockwell Lane. Hacia el norte, los primeros 4 km son por carretera , señalizados en la Ruta 32 y calles de la ciudad. El sendero fuera de carretera Kingston Point Rail Trail comienza en la intersección de West Chestnut St y Jansen Ave, y se extiende 2,4 km hacia el este hasta Roundout Landing. Desde allí, un tramo de 1,6 km por carretera está señalizado en los arcenes de East Strand St. El segundo sendero fuera de carretera de 2,4 km, llamado Hudson River Brickyard Trail, va desde North Street hasta John Street en East Kingston. Haga clic aquí para ver el mapa interactivo.
Development Status:
Calles compartidas en el centro de la ciudad
El proyecto Calles Compartidas de Midtown incluye la instalación de medidas de moderación del tráfico para mejorar la seguridad y el acceso de peatones y ciclistas, como pasos de peatones, carriles bici compartidos (flechas compartidas) y señales que alertan a los conductores sobre el cruce de peatones, la presencia de bicicletas en la calzada y la ruta de la Línea Verde de Kingston. El proyecto se centra en las avenidas Cornell, Ten Broeck, Foxhall y Jansen.
Development Status:
Sendero de la fábrica de ladrillos del río Hudson
Este tramo, denominado Sendero Hudson River Brickyard, atraviesa 520 acres de terreno anteriormente industrial, ahora conocido como Hudson Cliffs, que Scenic Hudson protegió el año pasado. Con fondos del Departamento de Estado de Nueva York, la ciudad de Kingston, el municipio de Ulster, Scenic Hudson y socios regionales y locales colaboraron para definir un nuevo trazado del sendero, obtener las aprobaciones de planificación locales e impulsar la construcción del proyecto. La ruta del sendero se eligió para minimizar el impacto en los recursos naturales, maximizar las vistas del río Hudson y facilitar el acceso a futuras instalaciones recreativas.
El estacionamiento para el sendero Hudson River Brickyard Trail se encuentra en Kingston Point Beach. Desde la playa, los peatones toman un corto sendero cubierto de virutas de madera que conduce a North Street y atraviesa la propiedad de Hutton Brickyard hasta llegar al nuevo Hudson River Brickyard Trail. Los mapas del sendero están disponibles en Kingston Point Beach y en la puerta peatonal de Hutton Brickyards. El horario de invierno es de 7:00 a 17:00. Las puertas peatonales de la propiedad permanecen cerradas después de las 17:00 hasta el 31 de marzo de 2021. El sendero no recibe mantenimiento durante los meses de invierno, pero está abierto para actividades recreativas.
El resto de la propiedad de Hudson Cliffs permanece cerrado al público mientras Scenic Hudson continúa evaluando sus características naturales e industriales con un equipo de consultores liderado por la firma de arquitectura paisajista OLIN. A principios de 2021, la organización planea ofrecer oportunidades para que los residentes y las partes interesadas de la comunidad contribuyan a definir la visión del futuro parque. Para obtener más información sobre la propiedad, visite https://hudsoncliffsparkinfo.org/
El Empire State Trail es el sendero multiusos más grande del país. Esta red de senderos contará con 1200 kilómetros de caminos para caminar, hacer senderismo y andar en bicicleta a lo largo de paisajes panorámicos y a través de las comunidades históricas de Nueva York.
Actualizado el 16/2/2021
Development Status:
